HOT ! モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長480mm KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナー

KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナー。モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長。KEPSPEED モンキー用 油圧ダンパーフロントフォークインナーサス。※【取り付けについて】・フォークタイプは、GM-MOTOの商品や前期のネジ込みシールタイプに適合します。スーパーカブ50 フロントフォーク　C50 ホンダ純正　ステム　フォーク。・このとき、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでください。OKDサスペンションモンキー　ダックス　シャリー。モンキードラム用で長さは有効長420mmと有効長440mm、有効長480mm(ノーマル長)の3タイプ。GSX-R125 S125 YSS サスペンション。色はノーマル長とカスタム長の長さの違いをアピールしているのみでバネレートに違いはありません。キタコ モンキー 305mm ショックアブソーバー S305。グリスをたっぷり塗り込んで、取り外しと逆手順で挿入＆締め込めばOKです有効長480mm。GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 油圧ダンパーフロントフォーク。・アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩め、既存のインナー機構を取り除いてください。・本キットのスプリング部にグリスを充分に塗り込み、取り外しと逆の手順で装着してください。シグナスX　SR　１型　２型　3型　KN企画　リアサスペンション。XJR400 4HM初期 Fフォークオーバーオール済。・インナー機構の交換後は、関連各部の動作に不具合／干渉が無いかを確認し、各部の締結を充分におこなってください。・オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたしますKEPSPEEDからインナーサスのご紹介です！純正タイプフロントフォーク用のドラムタイプインナーサスキットです。KONI 7610-1429 SP1 サスペンション。Screamin' Eagle スタビライザー。バネ長は同じでインナーパイプの長さのみの違いです。有効長420mmと有効長440mmはバネ色が赤色、有効長480mmはバネ色が黄色です。DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー。【実働外し】XJR400 4HM 純正フロントフォーク 純正ブレンボ適合。しかし！油圧ダンパーによってノーマルサスとは比べ物になりません！油圧ダンパー機構もKEPSPEEDが改修し、いわゆる“中華感”は微塵も感じません。交換は至って簡単！アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩めれば、インナー機構がごっそり抜けてきます。ヤマハ　マジェスティS フロントフォーク